Italienske biler

Det lyder næsten som en usandsynlig historie: Forestil dig, at du er den stolte ejer af en lækker Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio med 510 heste, og at din gamle studiekammerat pludselig fortæller, at han tilfældigvis lige har købt den samme model. Men sådan er det faktisk gået for vennerne Karl Peter Vilandt og Thorbjørn Steensen, som Italianista møder midt på Frederiksberg til en snak om kærligheden til biler, den italienske følelse og jagten på den rette Giulia.

John og Steffen Andersen er far og søn, og har delt passionen for Alfa Romeo i over 20 år. 
Gennem tiden har de ejet 12 Alfa’er. Kærligheden til Alfa Romeo lever ufortrødent, og den går heldigvis i arv til næste generation: Da Johns barnebarn Emilie skulle konfirmeres i foråret, valgte hun at blive kørt til og fra kirken i sin morfars Spider.

Christian Brandt imponerede som purung dansk designstuderende Alfa Romeo’s designteam og vandt et praktikophold på deres italienske hovedkontor. Siden blev han ansat der, men i dag slår han sine kreative streger som chefdesigner hos det danske superbilfirma Zenvo i Præstø. Italianista møder Christian, der er gået fra A til Z. 

Allan Bøgh Christensens ultimative drøm er en 33 Stradale. Men hans egen Alfa Romeo-bilpark, der bl.a. tæller en Giulia, en Spider og en 4C, er ellers ikke at kimse ad.
Italianista er taget en tur til Sverige for at opleve Allans eventyrlige garage, hvor han pusler med sin passion for italienske biler.

Kom med på et nostalgisk roadtrip tilbage i tiden fra 1913, hvor Alfa Romeo blev grundlagt.
Alfisten og bilentusiasten Bjørn Stegger har gennemgået internettets arkiver og er dykket ned i de vigtigste punkter i Alfa Romeos historie.
Italianista følger i sporene på det legendariske italienske bilmærke.