John og Steffen Andersen er far og søn, og har delt passionen for Alfa Romeo i over 20 år. Gennem tiden har de ejet 12 Alfa’er og fået et par overraskelser, når de køber biler som beset.
Kærligheden til Alfa Romeo lever ufortrødent, og den går heldigvis i arv til næste generation: Da Johns barnebarn Emilie skulle konfirmeres i foråret, valgte hun at blive kørt til og fra kirken i sin morfars Spider.
Italianista møder familien for at høre mere og møde de tre generationer af Alfister.
Italiensk familiefoto i skoven
”Hold da kæft, mand! Det bliver sådan èn!” lød det ufiltreret fra John Andersen, da han første gang satte sig ind i en Alfa Romeo 156, i jagten på en ny firmabil. Vi skriver 2003, og Alfa’en var en sølvgrå Sportswagon. Hidtil havde John Andersen kun kørt Opel på arbejdet, men fra denne dag tog hans liv en ny drejning: Han blev Alfist.
Nu, 22 år senere, har vi sat John Andersen stævne i den foto-venlige lysning i Brøndby Skov, for at høre hans historie. Han er ikke kommet alene. Faktisk har han medbragt hele sin familie fra Fløng, både dén af kød og blod, og den af stål, der får hjertet til at banke ekstra hurtigt.
Da journalisten og fotografen ankommer (i rød Giulietta), står Andersens Alfa’er allerede klar i skovbrynet: En mørkerød Spider, en blå Giulietta og en rød Giulia, og synet af den italienske familiesammenkomst vækker lidt opsigt her i Vestegnsområdet for lokale hundeluftere.
Alfister i tre generationer
Familien Andersen rummer tre generationer af Alfister, for Johns søn Steffen elsker også Alfa, og Johns barnebarn Emilie er det seneste skud på stammen. Da hun i maj måned blev konfirmeret, var tilbuddet om at blive kørt fra kirken i naboens skinnende Porsche 911 turbo ikke tillokkende for teenageren. Nej, hun ville meget hellere køres af morfar John i den røde Spider 916.
Som sagt, så gjort, og den stolte morfar mødte op i kirken på behørig vis som chauffør, iklædt hvid skjorte og rød Alfa Romeo-butterfly.
Fra morgenkåbe til Spider
"Jeg er hjernevasket!” udbryder John, da han skal fortælle om sit forhold til Alfa Romeo, og det tunnelsyn deler han med Steffen. ”De er altid sammen, de to!” udbryder familiens overhoved, Lone, og hentyder til det nære forhold mellem far og søn, som gennem tiden har brugt mange dage og weekender sammen på at udleve deres fælles kærlighed til biler. Således fik Steffen heller ikke meget tid til at tænke sig om eller smide morgenkåben, da han en weekendmorgen for nogle år tilbage blev ringet op af en begejstret John, der havde set en fantastisk rød Spider 105 fra 1973, der stod til salg hos en forhandler med skiltet ”Køb som beset”.
Rust i bunden og mus i skærmen
Trods deres fascination af biler, har ingen af dem mekaniker-skills, så de købte Spideren med det samme: en smuk bil i god stand og med kun 55.000 km på tælleren - set med det blotte, forelskede øje. Men to år senere fik John og Steffen en lille overraskelse, da bilen skulle til syn. Den unge synsmand havde aldrig set noget lignende, da han undersøgte bilens bund nærmere, og måtte svedende tilkalde ekstra hjælp fra en kyndig kollega. Der var 40 cm rust i hver side, bilen var et sminket lig og kunne ikke bestå bilsynet. Gennem Alfa-klubben kom de i forbindelse med en pladesmed, og senere en karetmager, der kunne hjælpe med at udbedre bilens mangler, for som John formulerer det: ”Man kan jo ikke komme til Alfa Romeo-træf med en skærm, hvor der er mus i.”
Spideren kører lystigt videre
”Vi blev et ret stort beløb fattigere – reparationen var faktisk dyrere end selve bilen”, fortæller John, der alligevel storsmilende husker tilbage på Spideren med stor kærlighed og gode minder om folks positive kommentarer (f.eks. var slagteren i Hedehusene en stor fan), og ikke mindst de mange dejlige sommer-familieture, bl.a. til Skagen.
Bilen blev solgt videre efter 15 år og faktisk til en OK pris, så reparationen og ejerskabet var på alle måder en god investering. Spideren er senere blevet spottet nær Hellerup, hvor den nye ejer har forsynet den med originale, sorte nummerplader. Dermed kører historien og Spideren videre, på nye eventyr med en anden entusiastisk Alfist bag rattet.
Tid til ny Spider
Da Spideren var solgt, var det tid til at noget nyt. ”Lone og jeg var jo kommet lidt op i alderen, så det var lidt svært at parkere i en bås på Kongens Nytorv uden servostyring”, lyder begrundelsen fra John, hvorpå han konkluderer: ”Vi var klar til næste Alfa. Men man skal jo falde over dem.”
Men næste køb blev alligevel ikke så nyt, for det blev endnu en Spider, som John faldt over i 2000 – en Spider 916 med 2.0 motor fra 1998. Verden er lille, for de fandt den hos samme forhandler i Holbæk, som de ti år tidligere havde solgt Lones fars gamle Peugeot til.
Giulia med god lyd
I familien Andersen ruller blodet og hjulene triller lystigt, når snakken falder på det italienske yndlingsmærke. Gennem tiden har John og Steffen haft i alt 12 Alfa’er, både i form af Johns firmabiler (147 og 156) og deres egne modeller til privat fornøjelse. Steffen fik sin første i 2006 – en sort 156’er, og i dag er han den glade ejer af en rød Giulia 2.0 med 200 heste. Og den larmer, hvis du spørger hans mor. Det må vi give hende ret i, da Steffen lægger foden på speederen. Bilen er nemlig forsynet med højkvalitets-sportsudstødning fra den italienske producent Ragazzon – en ekstra god gadget, som forhandleren dog ikke var bevidst om da han solgte bilen, så i dette tilfælde havde familiens skæbne – at købe biler som beset – et positivt udfald.
Andersen er aktive i klubben
Både John og Steffen har i flere år været aktive medlemmer af Alfa Romeo-klubben, og Steffen er desuden at finde blandt klubbens begejstrede go-cart-kørere. Og fremtiden for de næste generationer ser altså også ud til at være sikret. Udover den kvalitetsbevidste konfirmand Emilie, er Silas (som er Steffens søn) begyndt at interessere sig for biler, og han er meget stolt af, at hans farmor og farfar både har en Spider og kører i en sænket Giulietta. Og sådan ser det ud til at forblive, for familiens ældste er fuldt ud tilfredse med den fine cabriolet og den blå Giulietta, som er let at manøvrere, har godt udsyn og er nem at komme ind og ud af.
Fremtidens Alfa Romeo-drømme
Dog har Steffen stadig uforløste Alfa Romeo-drømme: Hvis han kunne vælge frit, ville han gerne eje en Giulia Quadrifoglio med 540 hk. Her blander hans kone Camilla sig et øjeblik i historien – hun har erkendt, at hun ikke har meget indflydelse på sin mands kærlighed til biler, men gennem tiden har de dog fundet et ægteskabeligt kompromis: Da han købte sin Giulia, fik hun endelig også lov til at købe de spisestuestole, som hun havde drømt om i 15 år. Og nu lyder aftalen, at hvis han skal have en ny bil, må hun bestemme farven. I så fald bliver den mørkeblå, fastslår Camilla.
Hvorefter Steffen lige hurtigt får tilføjet, med glimt i øjet… ”Eller måske en rød Montreal….”
_______
Familien Andersens Alfa’er gennem tiden:
3 stk. 147 1,6 & 2,0
3 stk. 156 2,0 & 1,9
2 stk. Giulietta 1,4
1 stk. Spider 105 2000
1 stk. Spider 916 2,0
1 stk. 159 TBI
1 stk. Giulia 2,0
